النقل يكشف عن تفاصيل مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل في الإسكندرية وأبرز ملامح تطوير شبكة المواصلات
[gpt3]
أعد كتابة هذا المحتوى
نشرت وزارة النقل، عبر صفحتها الرسمية، مجموعة من الإنفوجرافات، التي توضح استمرار تنفيذ مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، وذلك في إطار الرؤية الاستراتيجية للدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام، بما يضمن تقديم خدمات نقل تليق بالمواطنين ويسهم في الحد من مشكلات التكدس المروري داخل عروس البحر المتوسط.
ما الهدف من مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل؟
وأكدت الوزارة أن المشروع يستهدف إحداث طفرة حقيقية في كفاءة التشغيل، إذ يتم تقليص زمن الرحلة من 60 دقيقة لـ 35 دقيقة فقط، إلى جانب تقليل زمن التقاطر بين العربات من 9 دقائق إلى 3 دقائق، بما يحقق انتظامًا أعلى في الخدمة ويوفر وقت الركاب.
وتابعت وزارة النقل، أن الطاقة الاستيعابية للخط تشهد زيادة كبيرة، لترتفع من 4700 راكب لـ 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، ما يمكنه من تلبية الطلب المتزايد في المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة.
إعادة مشروع ترام الرمل
كما يسهم المشروع في تعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة، من خلال الربط المباشر مع مشروع مترو الإسكندرية الجديد بمحطتي «فيكتوريا» و«سيدي جابر»، الأمر الذي يسهّل حركة تنقل المواطنين بين الشبكات الحديثة بسلاسة.
مميزات مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل
وأشارت الوزارة، إلى أن تطوير ترام الرمل يمثل أحد الحلول الجوهرية لتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الزحام المروري، فضلًا عن كونه وسيلة نقل صديقة للبيئة تسهم في خفض معدلات التلوث والانبعاثات الضارة واستهلاك الوقود، بما ينعكس إيجابًا على الصحة العامة.
إعادة مشروع ترام الرمل
توفير 153 وسيلة نقل بديلة
واستكملت وزارة النقل، أنه بالتزامن مع الإيقاف التجريبي للترام، الذي بدأ في 1 فبراير 2026، تم توفير 153 وسيلة نقل بديلة بالتعاون مع محافظة الإسكندرية، للعمل بنفس المواعيد الحالية، وتشمل 61 أتوبيسًا وميني باص على محور شارع الجيش (الكورنيش)، و44 ميني باص لخدمة شارع جمال عبد الناصر (أبو قير)، فضلا عن 48 ميكروباصًا تعمل على المسار الموازي لخط الترام.
اقرأ أيضاًالنقل توقع عقد تنفيذ أعمال البنية الأساسية لمشروع إعادة تأهيل ترام الرمل
محافظ الإسكندرية: لا تهاون مع مخالفي تعريفة ومسارات النقل البديل لترام الرمل
بصياغة بشرية احترافية وجذابة، بأسلوب عربي سلس يراعي قواعد تحسين محركات البحث (SEO).
اجعل طول النص بين 300 و350 كلمة، مع استخدام الكلمات المفتاحية بشكل طبيعي وذكي دون تكرار مزعج أو حشو.
ابدأ النص بمقدمة مشوقة بدون عنوان، ثم بعد المقدمة مباشرة:
أضف ترويسة واحدة فقط بتنسيق
يليها فقرة كاملة مرتبطة بالعنوان
ثم أضف ترويسات فرعية بتنسيق
فقط، بحيث تأتي كل ترويسة
بعدها فقرة واحدة على الأقل توضح الفكرة المرتبطة بها.
احرص على أن يكون التسلسل دائمًا:
عنوان (H2 أو H3) → فقرة شرح → عنوان → فقرة شرح، دون وضع عناوين متتالية بدون فقرات بينها.
افصل الجمل داخل الفقرة باستخدام الفواصل (،)، مع استخدام نقطة واحدة فقط في نهاية كل فقرة.
استخدم النقاط في نهاية كل عنصر من عناصر القوائم.
احذف اي محتوي اخر مثل اقرأ ايضا أو ذو صلة، او المزيد
حافظ على وسوم HTML والعناصر الأساسية كما هي، واحذف أي أكواد أو وسوم غير صالحة أو فارغة أو غير ضرورية.
يمكنك إثراء المحتوى بإضافة تفاصيل جديدة أو أمثلة ذات صلة لزيادة القيمة للقارئ، دون تغيير المعنى الأصلي.
احذف الصورة الاولي من بداية المحتوي
كذلك احذف هذه البيانات من الحتوي في اوله “الرئيسية
الريـاضـة
والتاريخ”
كذلك احذف كلمة الاسبوع من المحتوي
احرص على أن يكون الأسلوب طبيعيًا، سلسًا، مقنعًا، ويبرز الفوائد أو المعلومات المهمة للقارئ.
[/gp
