يشهد سوق السيارات المصري منافسة متزايدة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، خاصة مع وصول طرازات جديدة تعتمد على تقنيات الطاقة الجديدة، وتجمع بين الأداء القوي والتجهيزات الحديثة والقدرة على قطع مسافات طويلة، ومن أبرز المنافسات الحالية iCAUR V27 وBYD TI7 DM-i.
iCAUR V27 ضد BYD TI7
مع طرح iCAUR V27 رسميًا في السوق المصرية، تدخل السيارة في منافسة مباشرة مع BYD TI7 DM-i التي طرحتها شركة مان دريم خلال مايو الماضي، لتجمع المقارنة بين سيارتين كبيرتين تختلفان في آلية التشغيل، لكنهما تتفقان في تقديم أداء قوي وتقنيات متطورة ومدى قيادة طويل.
المحرك والأداء في iCAUR V27 وBYD TI7
تعتمد iCAUR V27 على منظومة REEV، التي تعتمد بصورة أساسية على المحركات الكهربائية في دفع السيارة، بينما يعمل محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر كمولد للطاقة عند انخفاض مستوى شحن البطارية، دون أن يتولى دفع العجلات بشكل مباشر.
وتنتج فئة Play من iCAUR V27 قوة تصل إلى 248 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 300 نيوتن متر، بينما ترتفع القوة في فئة Wild إلى 449 حصانًا بعزم دوران يصل إلى 505 نيوتن متر، وتستطيع الفئة الأعلى التسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 5.9 ثانية.
أداء BYD TI7 DM-i
في المقابل، تستخدم BYD TI7 DM-i منظومة هجينة تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر ومحركات كهربائية، وتصل القوة الإجمالية في نسخة الدفع الرباعي إلى نحو 483 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 620 نيوتن متر.
وتتفوق TI7 ذات الدفع الرباعي على iCAUR V27 من حيث التسارع وفق الأرقام المعلنة، إذ تستطيع الوصول من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية، ما يمنحها أفضلية واضحة في الأداء الرياضي على الورق.
مدى القيادة.. منافسة تتجاوز 1000 كم
تدخل السيارتان المنافسة بقوة في جانب مدى القيادة، إذ تستطيع iCAUR V27 قطع مسافة إجمالية تقترب من 1000 كم وفق دورة NEDC، مع توفير بطاريتين بحسب الفئة، كما تدعم الشحن السريع من 20% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة.
أما BYD TI7 DM-i، فأعلنت الشركة قدرتها على تحقيق مدى إجمالي يتجاوز 1000 كم، بينما تشير المواصفات المعلنة عالميًا إلى إمكانية تخطي المدى حاجز 1200 كم في بعض ظروف التشغيل والتجهيزات.
أبعاد ومساحات iCAUR V27 وBYD TI7
تأتي iCAUR V27 بطول يبلغ 5045 مم، وعرض 1976 مم، وارتفاع 1894 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2900 مم، بينما تصل سعة صندوق الأمتعة إلى نحو 715 لترًا، وهو ما يمنح السيارة مساحة مناسبة للعائلات والاستخدامات اليومية والسفر.
أما BYD TI7 فتقترب من حاجز 5 أمتار طولًا، مع عرض يقارب مترين وارتفاع يبلغ نحو 1.86 متر، بينما تقترب قاعدة العجلات من 2.92 متر، ما يعكس رحابة واضحة داخل المقصورة.
التجهيزات والتكنولوجيا
تقدم iCAUR V27 مجموعة من التجهيزات التقنية الحديثة، أبرزها شاشة وسطية كبيرة قياس 15.4 بوصة إلى جانب شاشة رقمية للعدادات، مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكيًا، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف ومقاعد جلدية كهربائية.
وتحصل الفئة الأعلى Wild على تجهيزات إضافية تشمل تهوية المقاعد الأمامية، ونظامًا صوتيًا فاخرًا من Pioneer مكونًا من 14 سماعة، وفتحة سقف بانورامية، ونظام مساعدة ذاتية في الركن، إلى جانب عجلات رياضية قياس 21 بوصة.
تجهيزات BYD TI7
تقدم BYD TI7 DM-i بدورها مجموعة متطورة من التقنيات والتجهيزات الداخلية وأنظمة القيادة والمساعدة، مع اختلاف بعض المواصفات بحسب الفئة، لتنافس بقوة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المزودة بمنظومات الطاقة الجديدة.
أنظمة الأمان ومساعدة السائق
تحصل iCAUR V27 على مجموعة واسعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق ADAS، تشمل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، والتنبيه من حركة المرور الخلفية، ومثبت السرعة الذكي، إلى جانب نظام رؤية محيطية بزاوية 540 درجة.
وتوفر BYD TI7 كذلك منظومة متقدمة من أنظمة الأمان، تشمل الوسائد الهوائية وأنظمة الثبات ومنع الانزلاق، وحساسات الركن والكاميرات المحيطية، فضلًا عن مجموعة من أنظمة مساعدة السائق التي تختلف وفق الفئة.
أسعار iCAUR V27 وBYD TI7 في مصر
تُطرح iCAUR V27 في السوق المصرية بفئتين، ويبدأ سعر فئة Play من مليون و900 ألف جنيه، بينما يصل سعر فئة Wild الأعلى تجهيزًا إلى مليونين و150 ألف جنيه.
في المقابل، تبدأ أسعار BYD TI7 DM-i من مليونين و349 ألف جنيه لفئة Ultra ذات الدفع الأمامي، بينما يصل سعر فئة Luxury المزودة بالدفع الكلي إلى مليونين و799 ألف جنيه.
أيهما تناسب الباحثين عن المدى والأداء؟
تكشف المقارنة أن iCAUR V27 تقدم سعرًا أقل من BYD TI7 DM-i في السوق المصرية، إلى جانب منظومة تشغيل تعتمد على الدفع الكهربائي مع مولد بنزين، بينما تتميز TI7 بقوة أعلى وتسارع أسرع في نسخة الدفع الرباعي، فضلًا عن مدى إجمالي يتجاوز 1000 كم وفق المواصفات المعلنة.
وبالتالي، يعتمد الاختيار بين السيارتين على أولويات المشتري، سواء كان يبحث عن سعر أكثر تنافسية وتجربة قيادة كهربائية ممتدة مع iCAUR V27، أو يفضل الأداء الأقوى والتسارع الأسرع والدفع الكلي في BYD TI7 DM-i.
